Выполните поиск по любому ключевому слову, чтобы найти контент, который вы ищете.

Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники

Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники

Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники

  • Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники
  • Четырехточечные радиально-упорные шарикоподшипники
РасследованиеОбозначение подшипникаРазмер (мм)Базовая нагрузка (кН)Номинальные скорости (об/мин)Масса
дДБКрКорСмазкаМасло(Кг)
QJ224 - 215 40 275 280 2200 3200 6.49
QJ1030 150 225 35 275 225 1800 2400 4.59
QJ226 - 230 40 290 288 1900 2800 7.28
QJ322 - 240 50 345 328 2000 3000 12.4
QJ1032 160 240 38 318 260 1600 2200 -
QJ228 - 250 42 352 292 1500 2000 10.5
QJ324 - 260 55 392 352 1600 2200 15.3
QJ1034 170 260 42 350 200 1500 2000 7.45
QJ230 - 270 45 372 302 1400 1900 12.4
QJ1036 180 280 46 406 335 1400 1800 10.7
QJ232 - 290 48 455 352 1300 1800 14.7
QJ1038 190 290 46 430 348 1300 1700 -
QJ2966 200 290 24 2 50.1 60.9 2200 5.234
QJ328 - 300 62 512 422 1300 1800 22.4
QJ234 - 310 52 480 358 1200 1700 18.1
QJ1040 200 310 51 498 282 1200 1600 -
QJ236 - 320 52 545 392 1100 1600 -
QJ203KRR2 17 40 18.29 0.6 14.355 7.05 13000 0.078
QJ203TV 17 40 6 0.6 18.73 9.57 18000 0.066
K3019780 16.256 40 18.29 0.6 10 4.49 13000 0.083
4P-6302 15 42 13 1 17 8.15 18000 0.076
204XAGR 16.027 45.225 18.669 0.6 20 12.7 12000 0.105
QJ303.MB.535C 17 47 14 1 21.2 12.5 16000 0.109
QJ304MB.536C 20 52 15 1.1 28.1 17 15000 0.14
QJ3/22A 22 56 8 1 18.9 10.7 15000 0.193
QJ6008-2RSC3F 40 68 15 1 25 17.5 5400 0.175
QJ306 30 72 19 44.5 31.2 6700 9000 0.42
QJ6207-2RSC3 35 72 17 1.1 38.5 22.9 5000 0.285
QJF207 35 80 17 28.0 25.8 6300 8500 0.356
QJF208 40 80 18 36.0 32.0 6000 8000 0.394

Радиально-упорные шарикоподшипники обеспечивают значительные преимущества в точности, выдержке осевой нагрузки и уменьшении трения по сравнению с радиальными подшипниками. Их способность выдерживать как радиальные, так и осевые нагрузки в одном направлении делает их идеальными для применений, требующих высокой точности и эффективности, таких как шпиндели станков и автомобильные системы. Угол контакта между шариками и дорожками качения минимизирует трение, что приводит к снижению тепловыделения и повышению долговечности. Радиально-упорные подшипники универсальны по конструкции, что обеспечивает оптимальное распределение нагрузки и эксплуатационную гибкость. В совокупности эти качества способствуют увеличению срока службы, сокращению затрат на техническое обслуживание и повышению производительности в широком спектре промышленных применений.