Выполните поиск по любому ключевому слову, чтобы найти контент, который вы ищете.

Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники


                                            Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники

Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники

  • 
                                            Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники
  • 
                                            Однорядные полнодополнительные цилиндрические роликоподшипники
РасследованиеBearing NO. Boundary dimensions(mm) Базовая нагрузка (кН)Limiting speed(rpm) Abutment and fillet dimensions(mm) Weight (kg)
дДБr 1.2minr3.4minКрКорСмазкаМаслоda maxDa maxra maxRefer
NCF29/950V 950 1250 175 7.5 7.5 6660 16300 75 160 983 1217 6 565
NCF18/1000V 1000 1220 100 6 6 2920 7500 75 160 1026 1194 5 230
NCF28/1000V 1000 1220 128 6 6 4130 11600 75 160 1026 1194 5 310
NCF29/1000V 1000 1320 185 7.5 7.5 7480 18600 70 150 1033 1287 6 680
Предыдущий123456Следующий

Характеристики цилиндрического роликового подшипника

1. Ролик и дорожка качения для линейного контакта или ремонта линейного контакта, большая радиальная несущая способность, подходит для выдерживания тяжелых и ударных нагрузок.

2. Малый коэффициент трения, подходит для высокой скорости, предельная скорость близка к радиальным шарикоподшипникам.

3. Типы N и Nu могут перемещаться в осевом направлении, могут адаптироваться к изменению относительного положения вала и корпуса, вызванному тепловым расширением или ошибкой установки, и могут использоваться в качестве опоры свободного конца.

4. Требования к обработке вала или седла выше, и относительное отклонение оси наружного кольца после установки подшипника должно строго контролироваться, чтобы избежать концентрации контактного напряжения.

5. Внутреннее или внешнее кольцо можно разделить для облегчения установки и разборки.